{"id":2134,"date":"2022-10-11T19:36:26","date_gmt":"2022-10-11T19:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/?p=2134"},"modified":"2022-10-12T01:31:02","modified_gmt":"2022-10-12T01:31:02","slug":"uta-ratifico-el-paro-y-a-partir-de-este-miercoles-no-habra-servicio-por-48-horas-lineas-urbanas-e-interubanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/2022\/10\/11\/uta-ratifico-el-paro-y-a-partir-de-este-miercoles-no-habra-servicio-por-48-horas-lineas-urbanas-e-interubanas\/","title":{"rendered":"La UTA ratific\u00f3 el paro de colectivos de 48 horas en varias provincias del interior"},"content":{"rendered":"\n

Representantes del gremio se reunieron este martes con empresarios del transporte de pasajeros pero no hubo acuerdo para destrabar el conflicto salarial.<\/p>\n\n\n\n

Tras una audiencia con los empresarios del transporte de pasajeros en la que finalmente no se resolvieron las diferencias, la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) ratific\u00f3 el paro total de colectivos de 48 horas que afectar\u00e1 a todo el pa\u00eds, excepto al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y a la provincia del Chaco, hasta el momento. La medida de fuerza comenzar\u00e1 a regir desde esta medianoche.<\/p>\n\n\n\n

En un \u00faltimo intento por destrabar el conflicto salarial, autoridades del gremio se reunieron este martes con representantes de la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), pero no alcanzaron ning\u00fan acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgotamos todas las instancias de negociaci\u00f3n previas a esta medida de fuerza, con el fin de no perjudicar a los 9.000.000 de usuarios diarios de nuestros servicios, pero nos niegan el acuerdo, entonces lucharemos por el aumento para los trabajadores del interior, debiendo tomar las medidas de acci\u00f3n gremial que las actuales circunstancias ameritan\u201d, expresaron desde el sindicato a trav\u00e9s de un comunicado luego del c\u00f3nclave.<\/p>\n\n\n\n

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El conflicto naci\u00f3 a partir de discrepancias entre el Gobierno y las provincias respecto de qu\u00e9 jurisdicci\u00f3n debe hacerse cargo del \u00faltimo aumento de sueldo para los conductores. En concreto, el reclamo es por la falta del pago de 8 mil millones de pesos que afecta al \u00faltimo acuerdo salarial. El Ejecutivo se comprometi\u00f3 a transferirles a las empresas del interior, durante este a\u00f1o, $46 mil millones en concepto del Fondo Compensador, para que puedan hacer frente a las cargas laborales, pero hasta el momento solo se depositaron cerca de $38 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe los 8 mil millones restantes no se hace cargo nadie: el Gobierno dice que las provincias son las que tienen que pagar, las provincias dicen que no tienen la plata. Estamos jugando al gallito ciego ac\u00e1, y las v\u00edctimas terminamos siendo siempre nosotros y los usuarios de los servicios, porque con las empresas no tenemos problema, ya cerramos, pero no nos pueden pagar porque no les llega la plata\u201d, explic\u00f3 en di\u00e1logo con Infobae el secretario general de la UTA, Roberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan detall\u00f3 el dirigente gremial, sin ese dinero las compa\u00f1\u00edas no pueden hacer efectivo el aumento que estaba previsto a partir de septiembre pasado, momento para el cual un conductor deb\u00eda estar ganando unos 165 mil pesos mensuales.<\/p>\n\n\n\n

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