{"id":16500,"date":"2025-02-19T15:09:29","date_gmt":"2025-02-19T15:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/?p=16500"},"modified":"2025-02-19T15:10:31","modified_gmt":"2025-02-19T15:10:31","slug":"el-gobierno-transfiere-la-gestion-de-rutas-al-sector-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/2025\/02\/19\/el-gobierno-transfiere-la-gestion-de-rutas-al-sector-privado\/","title":{"rendered":"El Gobierno transfiere la gesti\u00f3n de rutas al sector privado"},"content":{"rendered":"\n

El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunci\u00f3 la disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n de la empresa estatal Corredores Viales SA, creada en 2019. En su lugar, la administraci\u00f3n de los corredores viales ser\u00e1 concedida a empresas privadas, que podr\u00e1n cobrar peajes a los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

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El anuncio se produce pocos d\u00edas despu\u00e9s de que el Ministerio de Infraestructura bonaerense y m\u00e1s de 20 intendentes denunciaran la falta de mantenimiento en las rutas y un presunto desv\u00edo de fondos por parte del Gobierno de Javier Milei y Corredores Viales.<\/p>\n\n\n\n

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  El Ejecutivo confirm\u00f3 la privatizaci\u00f3n de la empresa estatal encargada del mantenimiento y construcci\u00f3n de rutas, autopistas y autov\u00edas nacionales. Hasta ahora, esta entidad garantizaba la conectividad interprovincial y con los pa\u00edses del Mercosur.<\/p>\n\n\n\n

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  Durante su conferencia en Casa Rosada, Adorni destac\u00f3 el nuevo enfoque del Gobierno, que prioriza la rentabilidad y la inversi\u00f3n privada. \u00abEl Estado deja de ser constructor y administrador vial para convertirse en promotor y supervisor del desarrollo privado\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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   Sin embargo, la medida ha generado controversia. Durante su declaraci\u00f3n, Adorni afirm\u00f3 que \u00abla patria contratista se termin\u00f3\u00bb, aunque cr\u00edticos sostienen que la privatizaci\u00f3n solo cambiar\u00e1 los actores que gestionan la infraestructura sin modificar el esquema de negocios.<\/p>\n\n\n\n

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El proceso de privatizaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

   La privatizaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo mediante contratos de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica. El mantenimiento y gesti\u00f3n de las rutas que actualmente administra Corredores Viales SA ser\u00e1n transferidos al sector privado. Seg\u00fan el Gobierno, la empresa presenta un d\u00e9ficit de casi $270.000 millones y el 45% de las rutas a su cargo registra \u00abdeficiencias\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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  La medida fue oficializada este lunes a trav\u00e9s del Decreto 97\/2025, publicado en el Bolet\u00edn Oficial, estableciendo un nuevo modelo de administraci\u00f3n vial. El decreto detalla que la privatizaci\u00f3n se enmarca en la Ley N\u00ba 17.520 y sus modificaciones, lo que implica la transferencia de la gesti\u00f3n y el mantenimiento de los corredores viales a concesionarios privados.<\/p>\n\n\n\n

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   Un informe gubernamental que acompa\u00f1a el decreto revela que 45% de los 3.402 kil\u00f3metros de traza vial gestionados por Corredores Viales presenta deficiencias. Adem\u00e1s, se detalla que la empresa report\u00f3 p\u00e9rdidas por m\u00e1s de $142.205 millones en 2023, con un d\u00e9ficit acumulado superior a $268.676 millones. Para sostener sus operaciones, el Tesoro Nacional transfiri\u00f3 m\u00e1s de $301.010 millones en el \u00faltimo a\u00f1o, un esquema que el Gobierno considera insostenible. La privatizaci\u00f3n busca reducir la carga fiscal y fomentar la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la privatizaci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n

   El Ministerio de Econom\u00eda liderar\u00e1 el proceso de privatizaci\u00f3n junto con la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas. La empresa ser\u00e1 disuelta y liquidada una vez adjudicadas las concesiones a operadores privados.<\/p>\n\n\n\n

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   A diferencia de otras privatizaciones, el proceso no incluir\u00e1 un programa de propiedad participada ni preferencias para trabajadores o inversores locales. Se prev\u00e9 que en los pr\u00f3ximos meses se realicen las licitaciones para adjudicar los distintos corredores viales.<\/p>\n\n\n\n

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Rutas y autopistas afectadas<\/p>\n\n\n\n

   Corredores Viales administra m\u00e1s de 6.000 kil\u00f3metros de rutas, lo que representa un tercio del tr\u00e1fico de la red troncal del pa\u00eds. Entre los tramos que cambiar\u00e1n de administraci\u00f3n se incluyen rutas clave en distintas provincias.<\/p>\n\n\n\n

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   Si bien el Gobierno sostiene que la medida mejorar\u00e1 la conectividad y la eficiencia, sectores opositores y sindicatos advierten que la privatizaci\u00f3n podr\u00eda derivar en mayores costos para los usuarios y una reducci\u00f3n de la supervisi\u00f3n estatal en materia de seguridad y calidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n

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