Ante la divulgaci\u00f3n realizada por la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte del Chaco (CETACH) a trav\u00e9s de diversos medios de comunicaci\u00f3n, referente a la reducci\u00f3n del 50% en la prestaci\u00f3n de servicios de las unidades, la suspensi\u00f3n de l\u00edneas y ramales 2A, 3C, 12 B, L\u00edneas 203 y 207, sumado al cese del servicio nocturno a partir de las 21.30 horas, la Defensor\u00eda del Pueblo exhorta a buscar con urgencia acuerdos y mecanismos para sortear esta situaci\u00f3n que afecta a los usuarios de la regi\u00f3n del Chaco.<\/p>\n\n\n\n
En un contexto de crisis en el sistema de transporte de pasajeros, agravado por la decisi\u00f3n unilateral y arbitraria del Gobierno Nacional de retirar los subsidios a provincias y municipios, la medida propuesta en nuestra provincia vulnera los derechos de los usuarios del transporte p\u00fablico, quienes ya se ven perjudicados por un servicio deficiente desde hace meses.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa disminuci\u00f3n en la calidad del servicio se ha evidenciado durante meses y, como es habitual cada a\u00f1o antes de la audiencia p\u00fablica para actualizar la tarifa del boleto, desde la Defensor\u00eda hemos consultado a la comunidad sobre las \u00e1reas que requieren mejoras en el sistema de transporte de colectivos. La falta de frecuencia de las unidades y las considerables demoras son las principales preocupaciones de la ciudadan\u00eda\u00bb, afirm\u00f3 Bernardo Voloj.<\/p>\n\n\n\n
La Defensor\u00eda del Pueblo del Chaco ha sugerido a la Subsecretar\u00eda de Transporte que tome las medidas necesarias para regularizar y ofrecer de manera habitual el servicio de transporte p\u00fablico, adem\u00e1s de garantizar un servicio m\u00ednimo hasta la resoluci\u00f3n definitiva del problema. Asimismo, se ha solicitado a las autoridades municipales de la ciudad de Presidencia Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a, donde los residentes llevan diez d\u00edas sin servicio de colectivos, ocasionando graves inconvenientes a la poblaci\u00f3n, que se arbitren las acciones necesarias para solucionar este problema, poni\u00e9ndose a disposici\u00f3n para buscar soluciones de forma conjunta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn estos tiempos de dificultades econ\u00f3micas m\u00faltiples, es esencial buscar soluciones a las demandas de la poblaci\u00f3n mediante el di\u00e1logo y la innovaci\u00f3n. Por esta raz\u00f3n, y con el objetivo de prevenir una crisis irreversible, nos ponemos a disposici\u00f3n para facilitar cualquier proceso de mediaci\u00f3n que re\u00fana a las diferentes partes del sistema de transporte y evite una situaci\u00f3n de colapso que ponga en peligro a los usuarios, a los trabajadores y al sistema en su conjunto\u00bb<\/em>, expres\u00f3 Voloj.<\/p>\n\n\n\n Consultas y reclamos<\/p>\n\n\n\n Para consultas y comunicaci\u00f3n referidas tanto a esta tem\u00e1tica, como a otras cuestiones, lo pueden hacer de manera presencial en Santa Fe 328, Resistencia, de lunes a viernes de 07:30 a 13:00 h, telef\u00f3nicamente al: (362) 4453506, por redes sociales o v\u00eda mail a defensordelpueblo@chaco.gob.ar<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ante la divulgaci\u00f3n realizada por la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte del Chaco (CETACH) a trav\u00e9s de diversos medios de comunicaci\u00f3n, referente a la reducci\u00f3n del 50% en la prestaci\u00f3n de servicios de las unidades, la suspensi\u00f3n de l\u00edneas y ramales 2A, 3C, 12 B, L\u00edneas 203 y 207, sumado al cese del servicio nocturno […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[1522,38],"class_list":["post-12694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chaco","tag-defensoria-del-pueblo","tag-transporte-publico"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12695,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12694\/revisions\/12695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodigitalnea.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}